胎噪太大 内置导航地图极其难用，形同虚设·描述：原厂自带导航存在诸多问题：1.数据更新滞后：道路信息、限速提示、摄像头位置等数据陈旧，常常会出现误导。2.路线规划不合理：规划的路线常常绕远或不符合实际路况，逻辑笨拙。3.界面卡顿、体验差：操作响应慢，搜索目的地不便。 ·影响：导致车主完全没有办法信任并使用原车导航，必须额外使用电子设备导航，既不方便也存在安全风险隐患。手机互联功能支持不公，存在功能缺陷·描述：1.不支持苹果CarPlay：车机明确不支持苹果用户使用CarPlay功能，这对于广大iPhone用户极不公平且不便利。2.华为HiCar功能不全：即便支持华为HiCar，在实际使用中也存在重大功能缺陷。当连接HiCar后，车辆的多功能方向盘按键和中控台的实体旋钮/按键，均无法控制歌曲的切换（上一曲/下一曲），只可以通过点击中控屏幕操作，这在驾驶时极其不便且危险。

　　低频共振严重，开起来轰头压耳，厂家不管不问，投诉了也不处理，完全把消费的人当傻子，买其它任何品牌都行，千万别买埃安UT这种低频共振的车。

　　这个车除了空间大，与同类型车相比无显著优点，而低频共振是设计极大缺陷，老车主都是泪，千万别买，听劝。

　　轴距2930mm，后排空间宽敞，可轻松翘二郎腿。采用前双叉臂 后五连杆独立悬架，搭配自适应电磁减震系统，滤震效果出色，有实际效果的减少乘客晕车感。基于本田云驰纯电架构打造，前后50：50重量分配，操控稳定性强。

　　无线W且无散热口，缺少数字钥匙等便利性配置。车机功能相对保守，中控屏幕易反光，与新势力车型相比缺乏创新交互。

　　限时降价后14.99万起，对比同级别合资车型价格上的优势明显，尤其适合注重品牌可靠性的用户。三元锂电池低温性能更适合寒冷地区，目前来看冬季续航折损较少，可靠性值得肯定。