编者按：集市货摊是上海这座巨大商业城市里小小的亮堂星，闪耀在商场、景区、休闲区的各个角落里，照亮一隅，是个别试水经商的最小试验范本，也是都市人消费日子被照顾到的最小缝隙。

　　游牧集市之间的餐车车队、由交流阛阓生长起来的网红小店等等，咱们推出系列报道，探寻上海集市里的瑰宝摊，寻觅夜空中最亮的星星们。

　　近来，一场微醺阛阓在金虹桥商场“开饮”，其间一辆名为“文贤蜂”的餐车尤为显着，车身亮堂，在绿色基础上呈多巴胺配色，“答应喝咖啡的人先富起来”等标语特性明显，而以浙字打头的车牌号则透露了车的身份，这是一辆从浙江开到上海集市的餐车。

　　在前不久的西岸夜市上，不只这辆“大绿”，还有别的三辆餐车一同现身，连摆三周。这是一支来自温州的餐车车队，名叫“温斓”。亮堂的绿色、赤色、橙色、蓝色，四辆餐车面对面排开，目不暇接的店招、琳琅满目的卡通形象，视觉风格一致，但餐品各不相同，汉堡、咖啡、精酿、柠檬茶、鸡尾酒、牛扒……

　　不囿于格子间一方天花板与写字台，不必朝九晚五挤地铁打卡，没有杂乱的人际关系、巨大的心理上的压力，如策马的牧人相同，开车在不同城市间游牧，白日“放马”夜深归去，身体在路上，魂灵也自在。

　　一开端各自从后备箱货摊做起，到2.0版别的面包车车队，再到现在的大餐车3.0版别，本着温州人抱团经商的传统，几个朋友组成了车队，又逐步车辆迭代，成员重组，“温斓”形成了现在的四车车队。

　　组成车队比较于单打独斗，最大的优点在于增加了竞争性。车队跟主办方谈，一口气就能谈下来四辆车，风格一致，品类不同，包括饮品、甜品、主食等多品类，关于两边来说都省时省力。部分主办方也会以集体价，给车队以货摊费优惠，或许更多补助。

　　本着一同玩的初心，车队实施的是宽松的平行办理，以车队名义接活动，参与阛阓时摆一同，出摊收摊搭把手，谁有了新点子我们一同评论可行度，一致的物资比方车队挂旗一同AA，但账目相互独立，举动高度自在，签合同递资料各自完结。“为的是和一群高兴的人一同做一件高兴的事嘛。”

　　集体举动仍是独自出动彻底随机灵敏。比方接连三周的西岸夜市后，一个原本约定好的阛阓暂时撤销，两辆餐车挑选回浙江歇息一段时间，咖啡车找到了上海金虹桥商场的集市，但由于餐饮车位现已招满，汉堡餐车又另找了一个象山的活动前往摆摊。

　　足不出户中，车队也具有了许多故事，比方咖啡车文贤蜂的姓名取自老板和前老板娘姓名的结合，开出餐车也源于前老板娘一句“到我家门口卖咖啡”的玩笑话，但是两年后，咖啡车有了，爱情散了；比方鸡尾酒餐车的老板和老板娘是经过摆摊活动知道的，现在他们已有了宝宝。

　　四组老板都有自己寻求自在的故事。铁板照料车“郁闷厨房”是夫妻档，老板老姜从前是摇滚乐队贝斯和主唱，回家后又跟着宗族做阀门制作生意，老板娘诸葛在事业单位上了5年班。汉堡车“自在的鲨鱼”也是夫妻档，老板陈驰做过房产中介、旅业，辞职后做了纹身师，跟妻子王钰诗合开了一家店，他做纹身定制，妻子做蛋糕烘焙定制。咖啡车“文贤蜂”老板“大黄蜂”做过七年的星巴克司理，卖鸡尾酒柠檬茶华夫饼的餐车“拾壹移动bar”的老板阿森主业运营一家酒吧。

　　西岸夜市和金虹桥微醺阛阓都在上海，老家也没什么事，周中的时分，“大黄蜂”就留在了上海兜兜。“西岸夜市完毕现已是后半夜，周一歇息到正午，坐高铁回温州便是下午了，周四又要搭高铁来上海提早出场树立，奔走回家，也就待个两天，不如在上海转转。”

　　星巴克作业期间，“大黄蜂”曾在星巴克烘焙工坊轮值过一年。这两天，“大黄蜂”回到从前作业过的当地转了转，跟老同事们见见面，吃了心心念念的牛蛙面和振鼎鸡，找了找当年的情怀。

　　“我喜欢吃喜欢玩喜欢摄影，作业的时分统筹旅行，开着餐车到处跑，去自己想去或许没去过的当地，边旅行边挣钱，的确是种自在洒脱的方法。”

　　由于宗族从事阀门生意，而被称为“阀三代”的老姜说，餐车的生意帮自己完结了自我价值，比较于家里负债做阀门，开餐车是自己负担得起的生意，“就算跟着家里干事，仍然有许多局限性，在走他们给我划好的路”。陈驰说，带着女儿周末去各地的阛阓玩，挣钱养家的一起，也能享用一家人在一同的美好时光。诸葛则以为，开餐车摆摊，不只有时机知道更多风趣的人，赚得也比本来多了。

　　据悉，作为这几年参与的生意最好的集市之一，西岸夜市上，车队仅一辆餐车一个周末的流水就达到了1万多元。

　　四月由于雨多，郁闷厨房只参与了一场音乐节，加上平常运营，经营额约为2万出面，5月和6月则都达到了3万多。“刮风少一半，下雨全完蛋”是我们常自嘲的一句话，收入不稳定“就像开盲盒”，生意好的时分两三天能挣到两三万的经营额，生意不可的时分路费都赔光。

　　餐车生意就像好气候相同，不是每一次都能践约而至。餐车的本钱大头是路费和住宿费，以来上海为例，油费往复2000多元，周五开端的阛阓从周四就要出场树立，住4晚，住宿费少说也要1000多元，再加上物料作废，有的阛阓还要交货摊费，各项加起来最起码3500元左右了，“有时分摆摊本钱比门店还高”。

　　开大餐车自身就很累，私家车5小时就能到的旅程，大餐车需求6个半小时，自重较重，爬坡能力差，遇到上坡路，只能开到四五十码，又是手动挡，驾驭疲惫度更高。

　　餐车这种活动货摊，每次都要提早出场树立，有时分开车赶去一个城市，完结树立，回到酒店现已是清晨四五点，睡不了多久又要倒闭迎客。

　　以上海为例，晚上10:00今后才干开端施工，餐车只能在10:00后出场，有时分遇到主办方也组织了阛阓龙门架的树立，搭龙门架后餐车无法出场，就有必要在有限时间内完结树立。

　　几辆餐车大部分在温州有固定的门店，气候欠好或许冬季的时分，门店是生意落脚的当地。但他们都坚持每周至少去一个阛阓的节奏，每周都在路上。

　　文贤蜂的门店在温州一处CBD内，门店小小，因没有花许多心思在门店的装修、投流运营上，盈余远不及餐车，“做咖啡，门店很难打过品牌连锁”。现在，文贤蜂周末餐车出摊，作业日小店经营。

　　“郁闷厨房”原名叫“性情丢掉的厨房”，logo是一个目光迷幻的紫脸男孩，这样的称号和logo来源于老姜对亚文化的喜欢。

　　树立车队、有队名、做一致的视觉包装，他们期望即使是活动的餐车，打破了传统的餐饮行业形状，也要树立自己的品牌，堆集客群。

　　据悉，现在江苏浙江的餐车车队并不在少量，有的也是老友组成起来的小乌托邦，有的则相似加盟制。

　　“温斓”车队四辆餐车餐品有过调整，但从未大换过。“文贤蜂”一开端卖得便是咖啡，后来参加精酿啤酒，再后来又引入了炸里脊；“自在的鲨鱼”夫妻二人本职做的是蛋糕店生意，考虑餐车相似敞开厨房，要的是现场做的烟火气，摆摊就换成了汉堡。

　　餐车选品是有考究的，最近一位杭州的小龙虾店老板也想做餐车，向他们讨教。传统的香辣虾香辣蟹并不合适餐车阛阓，团队主张他做成龙虾杯面，便利端着走拿手上吃。

　　从1.0到2.0再到3.0，换成大餐车后，车队去的当地更远了。大餐车载货空间大，有冰箱，能跑得更远，可装修的空间也更大，更能够营建气氛感。

　　去过许多当地，主办人们对上海的点评都很高，不只在于上海的消吃力更强，上海办理也更标准。以西岸夜市为例，每一辆餐车有必要出具独立的经营执照，现场不能卖裱花蛋糕、不能打奶油、制止蔬菜改刀、不能售卖鲜榨果汁、不能卖凉菜，主办方还为摊主们供给了4台全新冰箱用于寄存食材，每天还供给桶装水用于清洗。