点击次数:更新时间:2024-08-05 22:00:41来源：欧宝官网app客户端下载【打印】
|
我国高速堵车遍及是规划问题，不管三车道、四车道，便是修十车道都会堵。其间堵车最多的当地是高速进口或出口，最终几十公里堵。首先下高速进入市区没设分流车道或缓冲停车带或停车场，构成车下不了高速构成堵。两市上高速口近，车堵在高速路上，构成后一个上高速路口车也进不了高速，构成大更面积堵车。为什么香港二车道比咱们路窄车比咱们多，堵车反而比咱们少。主要是下高速设了缓冲停车场和分流车道削减进入城市堵车。别的主张湖北、湖南高速大流量段，的确可建直行二层高速立交，削减过路车影响。 |
微信公众号